Phiếu bt CN cơ khí 11 kết nối: Bài Tổng kết Chương VI

Phiếu học tập Công nghệ cơ khí 11 kết nối tri thức: Bài Tổng kết Chương VI. Phiếu được thiết kế đẹp mắt, bài tập đa dạng, học sinh có thể làm bài ngay trên phiếu. Sử dụng phiếu học tập là phương pháp dạy học hiện đại, phát huy tính tích cực của việc dạy học và phát triển năng lực của học sinh. Tải ngay, có trọn bộ cả năm.

Nội dung chi tiết

PHIẾU HỌC TẬP 1

ÔN TẬP CHƯƠNG VI

1. Hãy nêu một số ứng dụng phổ biến của động cơ đốt trong trong đời sống hàng ngày.

.....................................................................................................................................

2. Động cơ đốt trong có thể phân loại theo cách bố trí xilanh. Hãy kể tên một số dạng bố trí phổ biến.

.....................................................................................................................................

3. Tại sao động cơ diesel lại được ưa chuộng trong các phương tiện vận tải hạng nặng hơn động cơ xăng?

.....................................................................................................................................

4. Giải thích tại sao hệ thống bôi trơn và làm mát là cần thiết cho sự hoạt động bền bỉ của động cơ đốt trong.

.....................................................................................................................................

5. So sánh các ưu điểm và nhược điểm giữa động cơ xăng và động cơ Diesel trong thực tế sử dụng.

	Động cơ xăng	Động cơ Diesel
Hiệu suất	.............................................. ..............................................	.............................................. ..............................................
Tiêu thụ nhiên liệu	.............................................. ..............................................	.............................................. ..............................................
Độ bền	.............................................. ..............................................	.............................................. ..............................................
Mức độ gây ô nhiễm	.............................................. ..............................................	.............................................. ..............................................

6. Tại sao động ơ Diesel thường có hiệu suất cao hơn động cơ xăng?

.....................................................................................................................................

7. Nêu các ứng dụng thực tiễn của động cơ 2 kì và động cơ 4 kì.

.....................................................................................................................................

8. Tính công suất có ích của động cơ khi biết mô men có ích là 350 Nm và số vòng quay trục khuỷu là 4000 vòng/phút.

.....................................................................................................................................

PHIẾU HỌC TẬP 2

ÔN TẬP CHƯƠNG VI

1. Nêu một số nhiệm vụ của các cơ cấu trục khuỷu thanh truyền sau:

Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền	Nhiệm vụ
Pít tông	......................................................................................... .........................................................................................
Thanh truyền	......................................................................................... .........................................................................................
Trục khủyu	......................................................................................... .........................................................................................
Bánh đá	......................................................................................... .........................................................................................

2. Tại sao thân máy và nắp máy được làm từ những vật liệu đặc biệt?

.....................................................................................................................................

3. Tại sao trong động cơ đốt trong, việc phối hợp chính xác giữa cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và cơ cấu phối khí là yếu tố quan trọng quyết định hiệu suất của động cơ?

....................................................................................................................................

.....................................................................................................................................

4. Hãy giải thích tầm quan trọng của bánh đà trong việc duy trì sự ổn định của động cơ khi hoạt động.

......................................................................................................................................

5. Tại sao việc bảo trì và kiểm tra các hệ thống trong động cơ đốt trong là cần thiết để đảm bảo hiệu suất và an toàn?

......................................................................................................................................

6. Nếu động cơ gặp hiện tượng quá nhiệt, bạn sẽ kiểm tra những hệ thống nào đầu tiên? Giải thích lý do.

......................................................................................................................................

7. Tại sao các động cơ hiện đại thường được trang bị hệ thống EGR? Giải thích lợi ích của nó đối với hiệu suất và khí thải của động cơ.

......................................................................................................................................