BÀI 20: GIAO THÔNG VẬN TẢI VÀ BƯU CHÍNH VIỄN THÔNG

Câu 1: Cho bảng số liệu sau:

a. Từ năm 2010 - 2021, khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường ô tô luôn đứng đầu.

b. Từ năm 2010 - 2021, khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường sắt luôn nhỏ nhất.

c. Từ năm 2010 - 2021, khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không có xu hướng tăng.

d. Từ năm 2010 - 2021, khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường biển có xu hướng giảm.

Câu 2: “Đường ô tô là loại hình giao thông quan trọng nhất ở nước ta, phát triển mạnh cả về số lượng và chất lượng. Khối lượng hàng hoá vận chuyển bằng đường ô tô cao nhất trong cơ cấu vận tải nước ta và có xu hướng tăng. Chất lượng vận tải và dịch vụ ngày càng được cải thiện, hiệu quả kinh tế của vận tải bằng đường ô tô được nâng lên.”

a. Đường ô tô là loại hình giao thông quan trọng nhất nước ta.

b. Đường ô tô chỉ phát triển mạnh về số lượng, chưa phát triển mạnh về chất lượng.

c. Khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường ô tô cao nhất trong cơ cấu vận tải nước ta và có xu hướng tăng.

d. Chất lượng vận tải và dịch vụ chưa được cải thiện.

Câu 3:“Vận tải đường sắt chủ yếu là vận chuyển hàng hoá. Hệ thống đường sắt hiện có được đầu tư cải tạo, nâng cấp nên chất lượng hạ tầng được nâng lên, tốc độ và an toàn đường sắt được cải thiện; chất lượng phục vụ cũng được nâng cao, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu của người dân. Đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị (ở Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh) đang được quan tâm phát triển.”

a. Vận tải đường sắt chủ yếu là vận chuyển hàng hóa.

b. Hệ thống đường sắt hiện chưa được cải tạo, nâng cấp.

c. Chất lượng phục vụ được nâng cao.

d. Đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị đang được quan tâm phát triển.

Câu 4:Sự thay đổi khí hậu toàn cầu có thể gây ra những tác động nào đến ngành hàng không dân dụng ở Việt Nam?

a. Tăng cường các hiện tượng thời tiết cực đoan, gây gián đoạn hoạt động bay.

b. Giảm thiểu chi phí nhiên liệu cho các hãng hàng không.

c. Tăng cường khả năng kết nối hàng không quốc tế.

d. Tạo ra các luồng gió bất ổn định, khó khăn cho việc cất cánh và hạ cánh.

Câu 5: Tại Việt Nam, ngành bưu chính viễn thông đóng vai trò quan trọng nhất trong lĩnh vực nào ?

a. Phát triển kinh tế số và chuyển đổi số.

b. Truyền thông và quảng cáo.

c. Liên kết và hội nhập quốc tế.

d. Phát triển cơ sở hạ tầng quốc gia.

Câu 6: Dựa vào biểu đồ sau:

a. Khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển liên tục tăng trưởng đều đặn qua các năm.

b. Khối lượng hàng hóa thông qua các loại cảng luôn cao hơn so với khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển.

c. Sự chênh lệch giữa khối lượng hàng hóa thông qua các loại cảng và cảng biển có xu hướng thu hẹp.

d. Khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển chiếm tỷ lệ ngày càng lớn trong tổng khối lượng hàng hóa vận chuyển.

Câu 7: Cho bảng số liệu sau:

a. Vận tải đường bộ ngày càng chiếm ưu thế so với các loại hình vận tải khác.

b. Vai trò của vận tải đường sắt giảm mạnh trong tổng khối lượng hàng hóa vận chuyển.

c. Vận tải đường biển và đường hàng không có sự tăng trưởng đáng kể về tỉ trọng.

d.Vận tải đường sông vẫn duy trì vị trí quan trọng trong cơ cấu vận tải hàng hóa của Việt Nam.